大阪市営地下鉄御堂筋線･北大阪急行で活躍。６号車は女性専用車両（平日のみ）でラッピングが施されている。 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ。

御堂筋線･北大阪急行で活躍。第８編成 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ．

大阪市営地下鉄御堂筋線と北大阪急行で運用される２１系第７編成。まもなくホーム柵改造でＧＴＯのモーター音がＩＧＢＴ音に変わる。 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ．

中央線・近鉄けいはんな線で活躍。２００５年頃に高速化改造がなされた。 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ．

大阪市営地下鉄・近鉄けいはんな線で活躍。 元谷町線所属。２００５年頃に高速化改造され、現在に至る。 制御機器は日立製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ．

中央線･近鉄けいはんな線で活躍。元谷町線所属。 制御機器は日立製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ．

堺筋線と阪急京都線、千里線で活躍。製造から２０年経過していることからまもなく改造されるだろう。 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ．

千日前線で活躍。それ以外に回送で中央線を走る。 まもなく改造されるだろう。制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ。