阪急京都線通勤特急運用に就いている。６３００系を完全置き換えのため、増備。 高槻市にて。 制御機器は東洋製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ。

阪急京都線通勤特急運用に就いている。 最終増備編成。 制御機器は、東洋製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ。

近鉄けいはんな線生駒駅にて撮影。 元谷町線所属で２００４年から改造、後に、中央線、近鉄線対応となった。 制御機器は日立製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ。

中央線・近鉄けいはんな線で活躍。２００５年頃に高速化改造がなされた。 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ．

大阪市営地下鉄・近鉄けいはんな線で活躍。 元谷町線所属。２００５年頃に高速化改造され、現在に至る。 制御機器は日立製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ．

中央線･近鉄けいはんな線で活躍。元谷町線所属。 制御機器は日立製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ．

堺筋線と阪急京都線、千里線で活躍。製造から２０年経過していることからまもなく改造されるだろう。 制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ．

千日前線で活躍。それ以外に回送で中央線を走る。 まもなく改造されるだろう。制御機器は日立製ＧＴＯ−ＶＶＶＦ。