近鉄特急２２０００系。大阪難波駅より撮影 写真は２連。付属に１２２００系４連が連結されている。２両編成と４両編成があり、標準軌の線内で運用されている。大阪、奈良、京都、伊勢志摩、名古屋、どの地区の特急にも常に運用されており、４両編成は車いす…

近鉄特急２３０００系伊勢志摩ライナーです。大阪難波駅より撮影。 志摩スペイン村開業により平成６年より営業運転を開始している。近鉄特急の伊勢志摩観光用特急として一般車の他に座席幅の広い３列デラックスカー「デラックスシート」に小グループ用にぴっ…

大阪市交通局６６系６６６０３Ｆ６６６０１Ｆかや６６６０４Ｆまでは当初は６両編成で運転。乗客が増えたことと完全８両編成化に伴い、６６６０５Ｆから先は８両編成で製造。後に６６６０１Ｆから６６６０４Ｆも２両新造し、８両編成となった。６０系の置き…

阪神電車１０００系１２０５Ｆ阪神なんば線開通に伴う近鉄乗り入れ用、及び２０００系置き換えなども兼ねた１０００系。阪神の他直通特急、阪神特急で乗り入れる山陽電鉄、阪神なんば線から大阪難波、奈良方面へ向かう近鉄線にも乗り入れる。近鉄は近鉄奈良…

近鉄３２００系３７０６Ｆ「ＫＬ０６」 近鉄奈良線、京都線、橿原線、天理線の他京都市営地下鉄烏丸線にも乗り入れている。 製造当初は４両編成であった。「３７０７Ｆ、ＫＬ０７は除く」後に中間車を増結し、６両編成になった。 固定６両編成の運用に就く。…

近鉄名阪甲特急を中心に運用。他に阪奈、名伊特急の運用がある。伊勢志摩ライナーの２編成以上離脱時があれば、阪伊、京伊特急に就くときがある。６両編成と８両編成があり、８両編成の５、６号車は中間増結車が入っている。写真は８両編成。制御機器は抵抗…

山陽５０００系５０１０Ｆ ４両編成と６両編成があり、４両編成は直通特急予備編成。 阪神、山陽、直通特急の運用が主体で、他に阪神特急や山陽特急、４両編成は山陽Ｓ特急や普通の運用にあたっている。かつては阪急六甲まで運用されていたが現在は阪急三宮…

阪急８０００系８００８Ｆ阪急神戸線、神戸高速線(阪急三宮〜新開地)、今津線で運用。 ２両編成、６両編成、８両編成があり、２両編成は朝ラッシュの増結編成や７０００系６両編成と連結させ日中の運用に入る。 ８００２Ｆ〜８００７Ｆ(全て８両編成)は神戸…

阪急宝塚線、箕面線(通勤準急・梅田発着直通)で運転。急行宝塚行きの運用に就いている。 中津駅にて撮影。９００３Ｆは車内の灯りがＬＥＤ式になっている。制御機器は、東芝製ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ。