阪急神戸線特急運用に就いている。 当初は9000系の増結でトラブルもあり平日以外で特急運用が多かったが現在はラッシュ時間帯にも使用される。またこの編成はLED電球を使用しており、夜は車内が従来車よりも暗い。制御機器は東芝製IGBT−VVVF。
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